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道路交通污染車載式路面積塵巡航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
道路交通污染車載式路面積塵巡航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過監(jiān)測(cè)車輛行駛過程中激發(fā)的道路揚(yáng)塵數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)算法，計(jì)算出路面積塵情況，并根據(jù)車速和車重車型，計(jì)算出該道路的交通揚(yáng)塵排放因子，為市內(nèi)各路段進(jìn)行潛在揚(yáng)塵排放統(tǒng)計(jì)，形成街道清潔度排名。在重污染過程中，可精確計(jì)算出交通道路積塵對(duì)污染的貢獻(xiàn)量。
OSEN-DLJC道路交通污染車載式路面積塵巡航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的詳細(xì)資料
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道路揚(yáng)塵，是指公路上的積塵在一定的動(dòng)力條件（如:風(fēng)力、機(jī)動(dòng)車碾壓或人群活動(dòng)）的作用下，一次或多次揚(yáng)起并混合，進(jìn)入到空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物。道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)不是監(jiān)測(cè)路邊的積塵，而是對(duì)車輛通行部分路面積塵的監(jiān)測(cè)，它是衡量道路揚(yáng)塵排放的重要指標(biāo)。
道路交通污染車載式路面積塵巡航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用車輛搭載道路積塵檢測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)車輛行駛過程中激發(fā)的道路揚(yáng)塵數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)算法，計(jì)算出路面積塵情況，并根據(jù)車速和車重車型，計(jì)算出該道路的交通揚(yáng)塵排放因子，為市內(nèi)各路段進(jìn)行潛在揚(yáng)塵排放統(tǒng)計(jì)。不受時(shí)間、空間環(huán)境等因素影響，可查詢監(jiān)測(cè)點(diǎn)位及走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的巡航軌跡，隨時(shí)監(jiān)測(cè)隨時(shí)出數(shù)據(jù)，并通過系統(tǒng)計(jì)算將數(shù)據(jù)整理成報(bào)告，可支持導(dǎo)出等服務(wù)。
道路交通污染車載式路面積塵巡航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能特點(diǎn)
1)集保護(hù)、測(cè)量、信號(hào)、顯示等功能于一體；
2)具有短路、過載、低壓等多種保護(hù)功能，各種功能均可選擇；
3)采用*工業(yè)級(jí)芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設(shè)計(jì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作可靠性；
4)檢測(cè)、采集、分析原理成熟可靠，能夠經(jīng)歷長時(shí)間的現(xiàn)場運(yùn)行考驗(yàn)；
5)車載移動(dòng)點(diǎn)位揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)顯示，監(jiān)測(cè)地點(diǎn)不受限制；
6)免安裝支架：可適用于各種車型；
8)檢測(cè)儀采樣時(shí)，每間隔1s采樣一個(gè)數(shù)值；
9)能夠保證在環(huán)境溫度應(yīng)處于-10℃至40℃之間，環(huán)境相對(duì)濕度小于等于80%，環(huán)境風(fēng)力低于4級(jí)的情況下，不影響道路積塵檢測(cè)儀的正常使用；
10)現(xiàn)場檢測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)出可以通過平臺(tái)導(dǎo)出等方式；
11)檢測(cè)儀配備GPS，原始數(shù)據(jù)導(dǎo)出帶GPS點(diǎn)位信息；
12)數(shù)采模塊對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行控制和數(shù)據(jù)傳輸至電腦系統(tǒng)；
13)數(shù)采模塊的工作環(huán)境：-10℃至50℃，相對(duì)濕度5%-95%，無結(jié)霜；
14)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監(jiān)測(cè)單元，應(yīng)縮短管路長度，管內(nèi)徑為（50±10）mm，管路內(nèi)表面光滑，采樣管需彎曲時(shí)均應(yīng)平滑過渡，避免突變；
15)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控檢測(cè)以及預(yù)警（選配）；
16)采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚(yáng)起的可懸浮顆粒物，其設(shè)計(jì)和選材要求內(nèi)壁光滑、防靜電；
17)觸摸屏液晶顯示，界面友好；
18)軟件能夠檢測(cè)設(shè)備的調(diào)控管理與實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)顯示；
19)軟件能夠顯示檢測(cè)儀的數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)車速、GPS信息；
20)每次采樣結(jié)束后自動(dòng)將當(dāng)前采樣數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)；
21)生成走航圖為標(biāo)準(zhǔn)地圖方式顯示；
22)檢測(cè)儀將數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)后，系統(tǒng)軟件自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析，并根據(jù)設(shè)置好的濃度標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)應(yīng)的顏色在地圖上對(duì)應(yīng)的道路生成顏色標(biāo)注顯示，顯示顏色的路段為實(shí)際采樣路段，積塵負(fù)荷值的濃度對(duì)應(yīng)相應(yīng)的顏色，以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負(fù)荷值；
23)進(jìn)入數(shù)據(jù)界面，以城市道路為單位，可以查看所在檢測(cè)過道路的歷史數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品參數(shù)
PM2.5、PM10、TSP、積塵潛勢(shì)
車載式移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備 | ||
序號(hào) | 測(cè)量參數(shù) | 技術(shù)指標(biāo) |
1 | PM2.5 | 采用高靈敏工業(yè)級(jí)激光傳感器 PM2.5測(cè)量原理：激光散射 測(cè)量范圍：0～1OOOµg/m3（可檢測(cè)30mg/m3) 誤差：≤100ug/m3，±10ug/m3；100～1000ug/m3，±10% 響應(yīng)時(shí)間：≤30s |
2 | PM10 | PM10測(cè)量原理：激光散射 測(cè)量范圍：0～1OOOµg/m3（可檢測(cè)到30mg/m3) 誤差：≤100ug/m3；±15ug/m3；100～1000ug/m3，±15% 響應(yīng)時(shí)間：≤30s |
3 | TSP | TSP測(cè)量原理：激光散射 測(cè)量范圍：0～1OOOµg/m3（可檢測(cè)到30mg/m3) 誤差：≤100ug/m3，±20ug/m3；≥100ug/m3，±20% 響應(yīng)時(shí)間：≤30s |
4 | 積塵潛式 | 測(cè)量范圍：0～20s 響應(yīng)時(shí)間：≤30s |
深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司主要供應(yīng)智能監(jiān)測(cè)氣象站,揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工地?fù)P塵,高校科研自動(dòng)氣象站
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