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交通道路積塵負荷車載移動監測系統
交通道路積塵負荷車載移動監測系統在城市中心城區所轄快速路、主次干道、部分支路、施工工地周邊道路及工業企業周邊等重點區域進行走航監測，所得數據可以通過無線網（4G/5G等）等多種方式傳輸至平臺管理系統，可以通過平板、WEB端等實時查看巡航軌跡、實時監測數值、污染物濃度波動曲線等內容，給予客戶多方面有價值信息。
OSEN-DLJC交通道路積塵負荷車載移動監測系統的詳細資料
聲明：以上價格不代表實際價格，需要根據實際需求確認后方可定價格，我司配置有很多種，配置高，價格高，有需要請電話咨詢或者在線聯系客服，給您帶來不便請諒解!
交通道路積塵負荷車載移動監測系統是由顆粒物采集單元、顆粒物監測單元、數據采集和傳輸單元、供電單元、車輛定位系統及輔助單元（輔助單元包括氣象參數測試儀、視頻監控設備和校準設備等）等部分組成。集成了在線監測、數據計算、地圖匹配、視頻監控、數據傳輸和自動統計等功能，可以在車輛正常行駛過程中自動對積塵負荷數據進行監測，具有不影響交通、監測效率高和結果清晰可視等。
交通道路積塵負荷車載移動監測系統性能特點
1)集保護、測量、信號、顯示等功能于一體；
2)具有短路、過載、低壓等多種保護功能，各種功能均可選擇；
3)采用*工業級芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設計符合相關標準，使裝置的硬件系統具有高抗干擾能力和工作可靠性；
4)檢測、采集、分析原理成熟可靠，能夠經歷長時間的現場運行考驗；
5)車載移動點位揚塵監測實時顯示，監測地點不受限制；
6)免安裝支架：可適用于各種車型；
8)檢測儀采樣時，每間隔1s采樣一個數值；
9)能夠保證在環境溫度應處于-10℃至40℃之間，環境相對濕度小于等于80%，環境風力低于4級的情況下，不影響道路積塵檢測儀的正常使用；
10)現場檢測數據導出可以通過平臺導出等方式；
11)檢測儀配備GPS，原始數據導出帶GPS點位信息；
12)數采模塊對檢測設備進行運行控制和數據傳輸至電腦系統；
13)數采模塊的工作環境：-10℃至50℃，相對濕度5%-95%，無結霜；
14)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監測單元，應縮短管路長度，管內徑為（50±10）mm，管路內表面光滑，采樣管需彎曲時均應平滑過渡，避免突變；
15)支持遠程監控檢測以及預警（選配）；
16)采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚起的可懸浮顆粒物，其設計和選材要求內壁光滑、防靜電；
17)觸摸屏液晶顯示，界面友好；
18)軟件能夠檢測設備的調控管理與實時在線數據顯示；
19)軟件能夠顯示檢測儀的數據、實時車速、GPS信息；
20)每次采樣結束后自動將當前采樣數據上傳到電腦系統；
21)生成走航圖為標準地圖方式顯示；
22)檢測儀將數據上傳到電腦系統后，系統軟件自動進行數據整理分析，并根據設置好的濃度標準值對應的顏色在地圖上對應的道路生成顏色標注顯示，顯示顏色的路段為實際采樣路段，積塵負荷值的濃度對應相應的顏色，以區分不同濃度梯度的積塵負荷值；
進入數據界面，以城市道路為單位，可以查看所在檢測過道路的歷史數據。
產品參數
PM2.5、PM10、TSP、積塵潛勢
車載式移動監測設備 | ||
序號 | 測量參數 | 技術指標 |
1 | PM2.5 | 采用高靈敏工業級激光傳感器 PM2.5測量原理：激光散射 測量范圍：0～1OOOµg/m3（可檢測30mg/m3) 誤差：≤100ug/m3，±10ug/m3；100～1000ug/m3，±10% 響應時間：≤30s |
2 | PM10 | PM10測量原理：激光散射 測量范圍：0～1OOOµg/m3（可檢測到30mg/m3) 誤差：≤100ug/m3；±15ug/m3；100～1000ug/m3，±15% 響應時間：≤30s |
3 | TSP | TSP測量原理：激光散射 測量范圍：0～1OOOµg/m3（可檢測到30mg/m3) 誤差：≤100ug/m3，±20ug/m3；≥100ug/m3，±20% 響應時間：≤30s |
4 | 積塵潛式 | 測量范圍：0～20s 響應時間：≤30s |
深圳市奧斯恩凈化技術有限公司主要供應智能監測氣象站,揚塵監測傳感器,實時監測工地揚塵,高?？蒲凶詣託庀笳?/p>
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